L’accès à l’examen du BAFM implique d’être titulaire, depuis au moins un an, du Titre Pro ECSR ou bien du BEPECASER. Le Titre Pro ECSR se divise en deux certificats de compétences professionnels (CCP), aux objectifs différents. S.P.F. Mobilité & Transports et vous propose un stage rémunéré pouvant s’étaler sur deux semaines seulement. Bien sûr il y a le stage de 300 heures dont 150 obligatoires à l’arrière en observateur. Le stage initial d’une semaine qui nous met sur les rails de la réflexion. Et là, on nous donne aucune indication pour en choisir un. La première fois, on leur explique ce qu’il faut corriger ; lors du deuxième cours, on tente de vérifier s’ils ont compris ; et à leur troisième leçon, ils nous disent qu’ils ont leur examen la semaine suivante!
Savoir comment procéder pour devenir moniteur auto-école ou un enseignant de la conduite, c’est également connaitre toutes les qualités requises qu’il faut acquérir absolument durant la formation. Devenir moniteur d’auto-école, c’est possible. Pour exercer le métier de moniteur d’auto-école, vous devez, de prime abord, décrocher une autorisation d’enseigner que vous délivre la préfecture. En cas de réponse favorable, cette autorisation est délivrée dans un délai de 2 mois (à défaut de réponse, la demande est rejetée) pour une durée de 5 ans. La formation au titre professionnel ECSR en Île-de-France dure 8 mois. Les moniteurs d’auto-école gagnent environ 1.500 euros net par mois (salaire médian). Ah, les démos… Certains ne jurent que par ça, un peu parce que c’est l’occasion de faire de la moto, beaucoup parce que cela leur permet de frimer, d’épater la galerie. Au-delà de ça, un bon moniteur, c’est quelqu’un qui a du punch, cette énergie de transmettre ce côté plutôt pratique. Pour exercer la profession de moniteur, voici les compétences et les qualités que vous devrez avoir ou développer.